序號

比較項目

多級離心風機

羅茨風機

1

風機原理

氣力輸送機屬于離心通風機原理，由高速旋轉的葉輪把機械能轉換成空氣動能，產生流量與壓力，流量與壓力依曲線成反比關系

屬于容積式風機，由葉輪旋轉而使空腔容積變化，產生空氣動能，流量恒定，壓力隨功率升高

2

風機效率

單級離心通風機的理論效率在0. 65至今0.85之間，低壓風機取高值，高壓風機取低值，對多級離心風機來說，比單級風機更低，所以其效率低于0.65，受葉輪及蝸殼制造關系的影響，市場上的離心風機比理論上的效率要低10%左右

氣力輸送機影響羅茨機效率的地方較少，除了葉輪與殼體及葉輪與葉輪間的間隙外，就只有腔形的不規則產生渦流，一般效率在0.7-0.9間，由于葉輪與機殼都由數控機床制作，其受制造影響較小，國內頂尖廠家的效率都達到了0.9左右

3

噪音

多級風機的噪音有空氣動力性噪音及機械噪音，聲音沉悶，頻率低，一般在90-100dB間，簡單處理能達到85dB以下

羅茨風機的噪音有空氣動力性噪音、葉輪氣流脈動噪音、機械噪音及機殼內的渦流噪音，聲音高亢，頻率較高，一般在120-130dB間，通過合理分布管道、阻抗結合消音、隔噪處理能達到85dB以下

4

輸送特性

多級離心風機風量隨風壓增高而減少，不能在管道內形成恒定的風速，通過變頻器P-Q控制只能解決風量問題，氣力輸送機對氣運系統工作點的控制還需增設由壓力動態控制的蝶閥，其風速在一定范圍內波動，輸送不穩定，易堵塞

羅茨內機流量恒定，能在道內形成恒定的風速，輸送穩定，自動調節氣運系統壓力，不易造成堵塞。

5

能耗

（以輸送距離30m計）

依靠變頻器及蝶閥控制風機工作在風機性能某一段上，電機負載率高，一般噸米電耗在1度以上

風量恒定，依風運系統阻力自動調節壓力，負載少時電機少出力，負載大時電機大出力，電機負載率低，噸米電耗在0.7度左右

6

管道磨損

氣運系統風速波動，氣力輸送機氣物流紊亂對管道的磨損加劇

氣運系統風速恒定，氣物流流暢，對管道的磨損減少

7

物料破碎

依靠變頻器及蝶閥控制風機工作在風機性能某一段上，不能使風速固定在物料最適合的風速上，破碎率高，一般達到3%左右

流量恒定，能在道內形成恒定的風速，通過管道的選擇，使風速固定在物料最適合的風速上，破碎率低，一般在0.3%以下

8

使用壽命

風機葉輪及蝸殼只能采用低合金鋼制作，表面硬度低，抗磨損性較低

風機葉輪采用中碳合金鋼并經過熱處理，機殼采用耐磨鑄鐵并經過熱處理，表面硬度高，抗磨損性較高

9

質量保證

多級風機的葉輪及蝸殼只能采用冷作加式的方式進行生產，氣力輸送機生產制作工人的技能對風機的性能具有較大影響；多級風機市場保有量較低，維修及配件供應困難

羅茨風機的葉輪及機殼均采用數控加工的方式，質量保證較強；羅茨風機市場保有量高，維修及配件供應較易

10

可靠性

嚴重依賴變頻器與蝶閥，故障點多轉速高，軸承壽命低

沒有輔助設備依賴，氣力輸送機故障點少，轉帶低，軸承壽命高